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    西班牙 馬德里 巴拉哈斯機場第四航站     

                 MadridBarajasAirport Terminal 4

2007106日一路由台北/香港/倫敦/西班牙~~~~~

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   第一眼的西班牙 Barajas 機場T4S航站大樓               

     整個航廈的鋼結構,刷上彩虹的連續性光譜色彩,

                                     讓外型更加繽紛。

西班牙 馬德里 巴拉哈斯機場

 

    位      置

                         N 40°29′59″ W003°33′91″

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馬德里機場第四航站樓總面積近760,000m²,

         包括一座主航站樓T4(面積470,000m²)

       和一座附屬衛星航站樓T4S(T4 Satellite,

     面積290,000m²),兩者相距大約2.5公里。

     馬德里機場第四航廈於200625日開幕,

        旋即讓佔地超過一百萬平方米的馬德里

     Barajas 機場過成為世界上最大的機場。

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在北京首都國際機場3號航站樓和

              杜拜國際機場3號航站樓完成

         前,曾是世界上最大的機場航站樓。

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奮鬥20多小時終於抵達西班牙-馬德里機場

     映入眼簾是令人驚艷的Barajas 機場T4S航站大樓

  航站結構色彩鮮豔,有如浪漫熱情陽光國度~~西班牙

 

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我第一次搭乘英航BA458班機停放T4S航站大樓

                                        空橋旁。

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第四航站樓希望給旅客營造一個無壓力的旅程驛站,

    建築以大片結構玻璃和美麗弧線挑高屋頂做主體

   ,旅客可以輕鬆觀看四周的環景及機場的運作。

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天花板以細竹片裝飾穹頂,

並開孔引進自然光線,

也可將多餘熱氣排除調節室內溫度

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斜岔鋼柱並噴以漸層的彩虹七色,

                   減少單調重複的結構增加視覺變化。

                   清水混凝土表面處理的非常棒

                        ( 我們清水混凝土灌漿技術有待加強)

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大面積柔軟的竹條跟隨結構變化包覆屋頂,緩和大量金屬及玻璃冰冷感覺,

屋頂大小圓形透光開孔,屋頂外挑巨大玻璃外牆白晝透亮但不會刺眼

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航站樓長達1.2公里,由此望去漸層彩虹,(下圖)

                  最後紫色都快看不到,對於超長建築物,

          以鮮明色彩做為輔助標示系統比數字標示更為適合

       上層為入境下層為出境,動線明確旅人不易混淆方向

 

 

 

 

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簡潔流動的線條是建築大師的傑作!

 

西班牙 馬德里 巴拉哈斯機場

 

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鋼柱支撐像是向西班牙建築怪傑高第致敬,

一反垂直柱斜撐柱支撐出更開放的空間

西班牙 馬德里 巴拉哈斯機場 

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空調設備一反往常皆由地面升出,

            以不銹鋼塔柱造型前衛的出風口,

              提供舒適均勻節能的驛站空間

 

 

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有地下室的區塊上空頂層皆採玻璃地板此為空橋過道。

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電扶梯 光井的高採光區的玻璃地板

 西班牙 馬德里 巴拉哈斯機場

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機場免稅販賣區及餐飲區

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領行李區光亮的地板舖面有鏡面反射擴大效果,

                           這在廣闊但空間高度有限時,

                      是很有效的視覺校正手法(視覺欺騙)

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照明裝置採大型反光燈罩矩陣排列

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T-4s機場大廳平面及動線

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搭乘機場捷運轉至T-4航廈

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附錄:

建築師:理查.喬治.羅傑斯

 

理察·喬治·羅傑斯,河畔的羅傑斯男爵 1933723 ) 英國建築師他出生於義大利佛羅倫斯他出生於義大利佛羅倫斯就讀於倫敦AA學校,之後, 1962,畢業於美國耶魯大學就讀於倫敦AA學校,之後, 1962,畢業於美國耶魯大學在耶魯,他結識了同學諾曼·福斯特,兩人回英格蘭即組建了小組四,成員為他倆及其各自的夫人 Su RogersWendy Cheesman在耶魯,他結識了同學諾曼·福斯特,兩人回英格蘭即組建了小組四,成員為他倆及其各自的夫人 Su RogersWendy Cheesman他們很快以「高技」設計知名。他們很快以「高技」設計知名。

簡歷

由於在建築設計、都市計畫和公益事務方面的突出成就,羅傑斯在1985年獲得英國皇家建築師協會金獎; 1991年被封為爵士 1996年被封為終身貴族「河畔的羅傑斯男爵」(Baron Rogers of Riverside),成為英國上議院議員(工黨)。由於在建築設計、都市計畫和公益事務方面的突出成就,羅傑斯在1985年獲得英國皇家建築師協會金獎; 1991年被封為爵士 1996年被封為終身貴族「河畔的羅傑斯男爵」(Baron Rogers of Riverside),成為英國上議院議員(工黨)。

2006 9月,威尼斯雙年展上,因其為都市計畫熱情的工作,羅傑斯被授予「終身榮譽金獅獎」。 2006 9月,威尼斯雙年展上,因其為都市計畫熱情的工作,羅傑斯被授予「終身榮譽金獅獎」。

2007年獲得普利茲克獎Pritzker Prize),是英國第4個獲得該獎的執業建築師。 2007年獲得普利茲克獎Pritzker Prize),是英國第4個獲得該獎的執業建築師。

作品

龐畢度中心

歐洲人權法院歐洲人權法院

千禧巨蛋

馬德里巴拉哈斯機場

中央公園站高雄捷運

           美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站,中央公園站排名第四名。

慶富企業總部

         位置:高雄港旁的軟體科技園區
業主:慶富集團(造船公司)
用途:慶富集團營運總部大樓 Ching Fu Group Headquarters

PILL GREEK寓所

傑弗住宅

RELIANCECONTROLS電子工廠

羅傑斯住宅

ZIP-UP住宅

UOPT

英國PA科學技術中心

NAPP實驗室

INMOS微處理器工廠

美國PA科學技術中心

倫敦未來都市計畫

KABUKI-CHO辦公樓

倫敦希斯羅機場第五候機樓

上海陸家嘴總體規劃

波爾多法院

倫敦格林威治半島總體規劃

奇斯威克公園商業園區

巴塞隆納鬥牛場改造

MOSSBOURNE社區學校

倫敦LEADENHALL122LEADENHALL大樓

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留言列表 (16)

發表留言
  • 葉子
  • 太有意思了!! 連機場都很西班牙!!
  • 機場氛圍明亮艷麗有環保,十足的熱情拉丁民族!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/06/30 17:14 回覆

  • cc
  • 原來是大師級的建築物~果然不同凡響!*.*
  • 建築大師出手的確不凡,有幸台灣南部有兩項工程是他的作品,尚未親眼觀賞,改天要去朝拜其大作!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/01 21:02 回覆

  • yaya
  • 流動的線條屋頂確實很驚艷~大師級的設計師果然很大器!!
  • 簡潔線條如能達到美麗的空間,
    那是十分難的!
    有空可到高捷就近新賞大師作品!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/02 13:09 回覆

  • Beca的異想世界
  • 經豔不已的前衛!
    讚讚讚~我喜歡!
  • 那設計不只前衛,
    還全採環保建材及節能設計,
    將來還可回收呢!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/02 13:20 回覆

  • wenz
  • 看起來和上海浦東機場第二航站很相像, 查了網站後才知全是同位建築師的設計.
  • 理查.喬治.羅傑斯他設計多座有名的機場,我去西班牙時過境轉機就再倫敦,希斯羅機場第五候機樓正興建中。

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/02 21:12 回覆

  • 開心就好
  • 就藝術的眼光而論,小胖媽是外行...
    不同的人文歷史及自然生態造就不同的藝術
    yic如此專業又精細的寫出建築內涵,也讓人驚豔
    能稱得上國際級的大師,自然有他不同於一般人的思維
    對於一件好的藝術作品...
    若能更深刻體會創作者的精神立義,會讓人更感動的 ^^

    p.s.
    臺灣的清水混凝土灌漿技術還好,個人認為應該是
    實際施工人員的不經心監造人員的馬虎...自我要求不多的結果 ^^
  • 小胖媽謝謝妳留言!
    臺灣的清水混凝土灌漿技術其實有氣候上佔及大的因數,
    由國外移植的全套技術其成果還是不盡理想,
    台北大陸工程總公司外觀,
    外露梁柱採也清水混凝土也有色差及澆鑄痕跡,
    清水混凝土作的好是建築簡約美的極致,
    但臺灣要做的完美尚待工程界多努力!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/03 10:51 回覆

  • 開心就好
  • 謝謝yic,個人也十分喜歓清水模板、砌磚..等建築工事的呈現
    簡單的東西要做到讓人讚歎與感動不是件容易的事...
    嗯...澆注的專業程度的確是讓我們工程界仍有進步的空間,謝謝yic的分享 ^^
  • 不客氣我也是從是相關事業的人,
    但已不做外部工程,
    美麗的事物是給人們欣賞的,
    有待發掘出它們!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/03 11:11 回覆

  • 寶寶
  • 天花板的照明與排出熱氣的設計我喜歡!
    行李區的鏡面擴大效果似乎不怎麼完美,只是特別!
  • 其實行李區原來的天板是完全沒有任何處理,
    僅以陣列式的燈具掩蓋附著上方的複雜管線,
    如此減少製作天花板的工程,
    環保還兼具維修方便之利,
    建築大師想的是多方向的!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/03 12:07 回覆

  • 千山萬水
  • 哇,到了西班牙了?以为你是去了德国了呢?
  • 哦!那是2007年10月的事,
    因剛從德國回來,
    工作都擠的沒時間PO文,
    就將原在奇摩部落格的文章貼上,
    德國資料整理中,
    還在構想先PO哪個點!
    羨慕妳退休時光想必有要完成的事與物吧!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/04 11:43 回覆

  • US Living
  • I am sorry that I have to write in English, as my keyboard doesn't come with Bopomofo. Wow, what a stunning airport! I like the design and the playful colors a lot!
  • 羅傑斯充分反映出拉丁民族熱情的風情,
    光線的表現及利用更是精彩,
    整體簡潔又不失活潑,
    真是大師不凡的作品!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/05 11:28 回覆

  • 阿玲
  • 可以不用出國,就可以看到大師的傑作,謝謝你的介紹喔~
  • 阿玲要看大師的作品不用出國在
    中央公園站(高雄捷運)

    美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站,中央公園站排名第四名。

    慶富企業總部

    位置:高雄港旁的軟體科技園區

    以上就有可看到大師傑作。
    (這兩件作品我也沒去看過,
    望有機會去!)

    yic旅遊不懵懂 於 2013/07/13 17:53 回覆

  • 檸檬子
  • 這座機場怎麼這麼具現代感?!和我想像中的西班牙有些許差距!

    你怎麼這麼好?可以到處旅遊!

    真羨慕喔 !
  • 這西班牙機場有得到設計大獎,
    我放在格文中的國家其實還不到一半,
    以前是底片機時代,
    照片數量不多還需整理且年代久遠,
    品質不佳最近有整理一些馬爾地夫的幻燈片,
    改天再PO上,
    敬請期待!
    謝謝檸檬子來留言!

    yic旅遊不懵懂 於 2013/11/05 08:51 回覆

  • 檸檬子
  • 那就期待你美麗作品問世囉!

    我得出門了! 再見!
  • lnchnchg3016
  • 創意無限的陽光國度 天馬行空的建築設計教人驚喜連連!
  • 謝謝lnchnchg來訪,
    西班牙這機場是我去過很多處機場航廈最為喜歡的,
    所西班牙以第一篇就編寫它,
    可惜資料準備一大堆還是沒PO,
    西班牙混合西方及摩爾文化,
    可謂有別於歐洲其他國家,
    高第的建築是我很喜愛的,
    望能早日PO上!

    yic旅遊不懵懂 於 2014/02/27 23:24 回覆

  • 千山萬水
  • 想去西班牙,再去,帶孩子去,因為他喜歡西班牙足球員。這個理由充足嗎?
  • yenlin
  • 我明年月要到西班牙, 馬德里T4s進出,
    想請問我馬德里時間早上9點在T4s下飛機 ,要在馬德里T4再轉搭12:10飛機前往巴賽隆納 , 是否就是找機場捷運轉至T-4航廈(可否略述大概動線是如何行進?) ?時間大概多久? 可以有充裕時間?
    謝謝!!

    另外回程前一天 我住馬德里機場巴士站 (Pz. Cibeles) 附近 ,請問你是否知道機場巴士行進停靠順序和方向是T1-T2-T3-T4S-T4?

    由於是無意中流覽到你的網頁 所以可否請你回信到以下信箱:
    yenlin2239@yahoo.com